Segments porteurs : route, gravel, VTT, VAE
Route aluminium et carbone
Trek Domane AL, Specialized Allez, Cannondale CAAD : achat 250-500€, revente 400-750€. Le carbone entrée de gamme (Trek Émonda ALR, Specialized Tarmac SL6) : achat 500-900€, revente 750-1 200€. Taille cadre cruciale : 54-56 cm (M) et 58-60 cm (L) tournent le plus vite.
Gravel
Segment en forte croissance. Trek Checkpoint, Specialized Diverge, Cannondale Topstone, Btwin Triban GRVL : achat 350-700€, revente 550-950€. Demande stable toute l'année, pas seulement au printemps.
VTT semi-rigide et tout-suspendu
Trek Marlin, Specialized Rockhopper, Rockrider ST/STH : achat 120-350€, revente 200-500€. Les tout-suspendus (Trek Fuel, Specialized Stumpjumper) : achat 400-800€, revente 650-1 100€. Vérifiez l'état des suspensions (fuites, jeu).
VAE (vélos à assistance électrique)
Ticket le plus élevé, marge en % plus faible mais en € plus importante. Specialized Turbo, Trek Powerfly, Moustache, Cannondale Neo : achat 500-1 200€, revente 800-1 800€. Exigez facture, chargeur, clé batterie, kilométrage et état cellules. Batterie < 70% capacité = décote 200-400€.
Btwin premium Decathlon
Van Rysel EDR, Triban RC520, Riverside 900 : excellent rapport qualité-prix en occasion. Achat 200-450€, revente 350-650€. Marque reconnue, pièces disponibles, documentation abondante.